2016-07-19到2016-07-23五天北海道行程的第三天,整個下午都在小樽,時間非常充裕,除了嚐美食逛堺町通,當然要到小樽運河走走
沿著堺町通走,到了小樽浪漫館旁邊的小水道轉出去
沿著這條聯絡堺町通和小樽運河的主要通道,小水道兩旁也是各式藝品店林立,這裡也有一家大正硝子館
很有特色的店名,月下美人,門口有和服展示,有板凳和菸灰桶,方便老婆購物時,老公可以在外面抽菸休息嗎?
再往前走有一家規模更大的大正硝子館,看起來分店的數量和北一硝子不相上下
走出去到大馬路,前面轉角是"出拔小路"小吃一條街,人行道上的立體招牌,相當醒目
這種攤架上擺著醬桶或酒桶的裝飾,在洞爺湖畔亭的販賣部也看過,不知道是不是以前賣醬菜的攤販,不同的醬菜用不同的桶子裝著,再分裝給客人,可能因為天氣寒冷,有很多時候吃不到新鮮的蔬菜,所以需要大量醬菜.台灣鄉下也還看得到醬菜發財車的身影,這種老攤子就更能讓人發思古幽情
攤架裝飾下有整個街區的地圖,把小巷弄裡面的店家標示出來,方便客人按圖索驥,提醒遊客,除了臨大馬路L型外圍的店家,裡面還有不容錯過的特色店家
轉角處最高的門樓,從遠處就看得到,還有白色戀人的廣告海報掛在上面,底下店家是和菓子糕餅店
轉角的主要入口,通往裡面的店舖,門面裝飾充滿混搭西式和日式的元素,包括洋式路燈和日式燈籠,很有小樽自己的風格
街中街的概念,把所有攤家集中起來,建築造型各有各的特色,也是日式洋式混搭
走過這個十字路口,斜對面就是小樽運河的遊客中心,旁邊可以看到下午3點半,溫度22.9度,沒有太陽的陰天,相當舒服的天氣
運河和以前的運河邊的廠房和倉庫,總算見到最經典的這段運河河道
從運河旁看橫跨運河上的遊客中心平台
從運河旁看對面的舊廠房倉庫區,以前漁產加工出口區,算是早期的輕工業,民生工業
已經很靠近海邊,到處都看得到覓食中的海鷗
走到這段河道中間再往回看遊客中心方向的建築,河道,岸邊步道
步道旁有早期運河上舟楫繁忙的示意銅版畫
這個河道的盡頭有個遊艇碼頭,可以感受在運河上迎風乘舟的浪漫氛圍
從遊艇碼頭這邊往回看整段運河和建築,這就是著名的小樽運河
這邊是另一個馬路十字路口,對面就有一家觀光飯店,在運河的正對面,高樓層房間窗戶應該還看得到海景,這可能是小樽最貴的飯店吧
路口的斜對面還有間占地很廣的舊建築,應該是博物館之類的用途,要回去集合了,而且走了一下午腳也酸了,就沒有再逛過去
要往回走時遇到正巡航回來的遊艇,遊艇也設計成以前運貨用貨船的形式,很有復古風情
河邊的路燈上停著休息中的海鷗,很像裝在路燈上的海鷗裝飾,遊客看到紛紛停下腳步拍照
這段步道旁有個和小樽有關歌曲的歌詞,像是台灣的"港都夜雨"嗎?
遊客服務中心的對面有"小樽運河食堂",也是舊式廠方倉庫建築去改建的,和堺町通比起來,這邊算是聚集比較多可以吃飯的餐廳
遊客中心後面這棟則是免稅商品店,有人在發傳單,但進去參觀購物的遊客很少,沒有想買甚麼東西,我們也沒有進去就離開了
過到對街看剛剛來時經過的"出拔小路"小攤商街
這邊轉角路口有人力拉車的攤位,會沿著堺町通走,但沒看到有遊客搭乘,在日本幾個著名觀光地都有這樣的拉車業者
往回走向界町通方向,這邊也有一家飯店,看樣子選擇住在小樽市區的遊客還不少
回到堺町通的轉角,對角那間是郵局,和剛剛路過那間飯店一樣,看起來已經是比較新式的建築,但還是看得到小樽傳統建築的元素,不會有明顯新舊衝突的感覺
這裡有小樽的地圖,運河和堺町通範圍比較靠近海邊,JR車站則是再往內陸方向走一段路.觀光小樽有三種不同路線的觀光巴士可以搭,藍線就是車站到運河和堺町通的路線,另外還有往兩邊郊區的綠線和紅線,雖然都是車站發車,但都有從這附近經過,自由行就可以安排個兩天時間,搭這些觀光巴士玩遍小樽
小樽運河看別人拍照都覺得很美,自己親自來看過是真的很美,但比人家照片拍得差一些,自己照相就完全呈現不出那種唯美的感覺,但旅行就是這樣,親身感受過才能創造屬於自己的回憶,那是超越唯美更多層次的感受,每個人都不一樣,就算同一個地方,跟不同的人去,在不同季節去,甚至使用不同的交通方式,感受都不盡相同,每趟旅行都有那趟旅行獨特的體驗,要自己去細細品嘗
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