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2017.5.8~5.24日本本州中部山區到西部山陰山陽地區共17天環半島行程,第七天離開米原繼續往西走,到京都北邊靠日本海的丹後地區,天橋立,日本三景之一,傍晚西舞鶴站等車的空檔,跑了一趟舞鶴公園,再往西到鳥取,正式進入中國山陰地區

從米原搭往西走的新幹線到京都,對面月台則是往東到東京方向的新幹線列車

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這次的京都只是過境,沒有停留,在米原先買好兩段車票,就不用出月台再買一次票,時間上才夠順利轉乘

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換到30月台搭往天橋立方向的特急列車

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要先到西舞鶴站換丹後鐵道往豐岡方向的列車才能到達天橋立,一天上午下午各有一班只行駛到天橋立的觀光列車

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原本就是要趕10:09這班觀光列車,到站後觀光列車還在,可是有座位人數的限制,這天是假日,遊客多,已經塞不下我們二十幾個人了,應該再趕早一班車來的

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等下一班車,先把行李放到2樓待合室,先在站內站外逛一逛

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車站外觀,除了JR還有丹鐵的標示

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搭半個鐘頭後這班普通列車

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沿途日本海沿岸風光美不勝收

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很現代化的天橋立車站外型

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商店街旁智恩寺氣勢宏偉的純木造門樓

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商店街走了一趟,問了兩三家自行車店,發現這家最便宜,租一天只要400日圓,其他有的要600日圓,但是貴的那種好像能在對面還車,這家就要原路騎回來

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開始天橋立的單車半日遊

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起點這邊有日本三景碑供遊客合影留念,跟腳踏車也合影一張好了

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過了橋就正式進入連接兩岸綿延4公里的沙洲,大部分遊客選擇步行來回,單趟一小時,其實時間也夠,比較辛苦一點而已,或者是走過去再搭渡船回來,這樣比較輕鬆

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松樹下方有面對海景的休憩椅,就選擇在這邊享受美景微風吃乾糧午餐

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前面的海灘是海水浴場,天氣還太冷,沒辦法游泳,不過下午離開時看到一整排水上摩托車,應該是同好的俱樂部吧

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騎到半途發現沙洲上也有神社

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面海的景觀休憩亭,沿途只要有奇特造型的松樹,就會被命名,豎立解說牌

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4公里一下子就騎到另一頭府中區域了,有介紹附近各處的風景名勝的立牌

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還有天橋立沙洲和內海形成的說明立牌

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從這岸看過去剛剛騎經的天橋立沙洲以及上面茂密的松樹林

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這頭岸邊的觀光處船碼頭,也有人選擇不騎腳踏車而搭渡輪來回

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丹後一之宮區域的元伊勢籠神社

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上去半山腰的傘松公園可選擇搭乘單人坐纜車

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或是選擇走山間小徑上去,從那麼厚的落葉就知道,很多人是不上去傘松公園的,就算上去也是選擇搭纜車,會走山徑上去的遊客微乎其微,整路完全沒遇到路人

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山徑入口前有座小神社

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爬到半山腰的傘松公園旁有個休憩涼亭

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涼亭旁的展望台往下看的天橋立,從這邊彎下腰拍的照片和直接照的照片角度取得好的話,看上去會很相似,也是天橋立令人嘖嘖稱奇的一絕

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底下纜車站終點傘松站前也有展望台,昇龍觀展望台,海拔高度低一些,視野應該不及上面這邊步道旁的展望台來得好,但大部分遊客不會再從纜車站爬上來,都擠在下方展望台拍照,這邊的展望台相對就沒甚麼人,好拍很多

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纜車站旁的傘松公園有巴士可以搭上成相寺,不到10分鐘的車程,還是再次選擇沿著車道步行上成相寺,會先經過山門,這要步行的路徑才會經過,在日本很少看到和華人廟宇一樣有漆上顏色的樑柱,通常都是純木造原木顏色或是黑色的建築

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接近成相寺有往來傘松公園的巴士乘車處

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山上有看到愛心杖,但山下沒看到,應該是山下店家賣的,拿上山不用了就放這邊,寺方可以再拿下去賣回給店家,算是另類的捐贈吧

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上寺門前的參道旁有個純木造的鐘鼓樓,雖然不大,可是木工精細,看起來相當有特色

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成相寺外觀,和一般寺廟一樣,都是木頭原色,古樸優雅的造型,可能這天是假日,搭巴士上來參拜的信眾還不少

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成相寺旁的附屬廳堂,還有在使用,可是沒有對外開放

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從寺旁的步道走向成相寺展望台,沿途經過的庭園造景,湖心小島還有個神龕

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再往旁邊過去是成相寺的五重塔,和下方的山門一樣,外牆漆成顯眼的紅色

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山頂的展望平台,已經沒有人走上這邊了,沿路還被竄過步道的蛇下了一跳

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山頂看下去的天橋立和丹後地區的範圍又更寬闊了,展望台下方還有各區域對照的展望圖

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原路走下來山底的纜車站府中站,從這邊搭纜車和巴士來回要1,760日圓,時間夠多,當成健身走上走下,兩趟下來省下台幣500元又可健身,一舉兩得

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府中這邊的大生鮮超市,趕快補貨,晚餐可以再帶在車上慢慢享用

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從超市前的停車場可以清楚看到山頂纜車的全貌

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從天橋立回到西舞鶴,買票到鳥取,真的是大工程,要換乘四趟車才能到達鳥取,18:15的車,到鳥取已經是4個小時後的22:11

前面兩段先搭特急到綾部和豐岡,假日指定席已經沒有位子,只能等自由席碰碰運氣,接著再搭山陰本線的普通車到豐岡和鳥取,所以從豐岡開始就算正式進入山陰地區,這邊交通開始變得不那麼方便,不要說新幹線,連特急列車都沒有,只剩班次不多的普通車,有進入鄉間的感覺

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離搭車的18:15還有些時間,大夥忙著去超市補貨準備晚餐,因為已經在天橋立那邊的超市先補好貨了,看一下地圖,發現西舞鶴站旁不遠有個舞鶴公園,就來個半小時遊

舞鶴公園入口,顯然這邊以前也有城堡,現在只剩城跡,就在公園外圍砌上一道城牆意思意思一下

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進公園的平面圖,除了草坪以外,還有兒童遊樂園和庭園造景,還很有模有樣

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假日傍晚還有父母陪小朋友在這邊玩球,很少看到可以玩球的公園草皮

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從公園城牆上看下去的庭園造景

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下來城牆後看過去庭園的景致,最有特色的是池中央那棵松樹

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庭園後方的屋子不知道是不是民宅,是的話也太幸福了吧,也算是正對公園湖景第一排的別墅

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另外這邊有個更幽靜的庭園,也幾個小孩在這邊嬉戲,能住在這種有開放式庭園的公園邊也太幸福了,根本就是專屬旁邊住戶的私人庭園啊

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離開西舞鶴開始向西前進,先到綾部,從綾部到豐岡是同一輛特急列車,但要先下車,換到前面的車廂,因為後面的車廂要卸載,等卸載程序完成才能再上車

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豐岡到濱坂開始就是一般普通車,已經幾乎沒甚麼乘客了,而從濱坂到鳥取的最後一班普通車,意外搭到柯南塗裝的列車,運氣很好

前一般到濱坂的列車稍有延遲,最後一班往鳥取的列車會等接駁到我們那班車的乘客才會發車,因為要換月台,前一班車的列車長看到我們大包小包的行李,一停車還趕快先到對面月台要接續列車等我們一下,真是揪感心耶

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有兩列車廂,走沒幾站就只剩我們在搭乘,我們又集中在前面那列車廂,所以後面這個車廂整個是空的,算是另類的包車,而且是包火車

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下車後大夥忙著和柯南列車拍照,算是難得的體驗

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天橋立在京都正北邊靠日本海的丹後半島,其實從京都來回不算太遠,現在也一樣位於丹後半島的伊根,因為火紅的舟屋景觀,比號稱日本三景的天橋立更有名,時間夠充裕的話,可以安排個兩天一夜的行程,把兩個景點都走過

 

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