2017.7.24-8.8共16天北海道環島富士山自由行的第9天,從道東南邊的釧路網道東北部的網走移動,中間經過川湯溫泉站,在這邊停留,前往硫磺山,泡車站免費的足湯,再往北到網走站,傍晚趁著還沒完全天黑,查了往返車班剛好接得上,又往回跑了一趟北濱站,日本最北的濱海車站,算是這天最有收穫的一個景點

搭到網走的單節車廂電車,要離開釧路了

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再次經過前一天到訪的濕原,有很多野生動物,距離鐵道有點遠,看到後也來不及拍

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經過摩周站,這次並沒有安排摩周湖的行程,繼續往北

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再往北兩站的川湯溫泉站下車,最靠近屈斜路湖和摩周湖的一站,但還是要搭車才能抵達

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這站唯一步行能抵達的是景點是硫磺山,遠遠就能看到冒煙的山頭,但景區是繞過山頭的另一邊,步行需將近半個小時

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要經過山邊的林蔭隧道

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山的這邊可以看得更清楚整個噴氣地貌,遠遠就能聞到硫磺味

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大部分比較危險的硫磺噴氣口都在圍籬另一邊,禁止遊客接近,以策安全

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另一邊的山景,應該也是早期火山活動遺留下來的,已經覆蓋青翠的植被,還繼續噴發的這一側就還是光禿禿的岩石

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圍籬外面可以抵達的區域還是有些微的噴氣口可以近距離觀察

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幾個冒水的小水漥摸上去是溫水,並不會滾燙

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一旁的遊客中心,有賣些名特產,也有供應些輕食,裡面座位區域不少,還有大片落地觀景窗看向硫磺山方向,可以在這裡午餐和午休,很舒服

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回程因為看時間還早,選擇往硫磺山靠車站道路鐵軌這側的步道往南走,這是以往礦車還有運行時的舊礦車道,想說應該也可以通到外面馬路

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著實多走了將近一倍的距離,出來到外面大馬路離車站南邊已經有一段距離了

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經過通往摩周湖的叉路口,再繼續往前才是川湯溫泉車站

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馬路邊最靠近車站的溫泉旅館,有日歸裸湯溫泉方案可以泡湯,天氣實在太熱,最後還是打消泡湯的念頭,回車站稍微泡個足湯過過癮就好

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轉入通往車站的小路,旁邊的小空地,路邊種幾撮小花圃,立有川湯站前小公園指示牌

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川湯溫泉站外觀

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站內出口旁的免費足湯

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水泥砌成的池子,四周鋪上原木坐凳,中間架個原木桌面,沒有遊客,泡泡腳也不錯

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每年7月到10月有觀光巴士行駛於摩周湖和屈斜路湖這條路線,車班不多,和電車班次也沒辦法銜接,幾乎都要找個溫泉飯店過夜才有可能用得到周遊券

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公佈欄也有租車的價目表,租車價格高了不少,但比較彈性

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川湯溫泉站候車月台,冬天太冷,風雪大,玻璃窗都是兩層的

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繼續到網走的也是只有單節車廂的電車

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沒幾站就到知床斜里,算是沿途最大的車站,要到知床半島的起點站,很多觀光客,算是北海道最東北的一區,經過知床斜里,就要往左轉,沿著鄂霍次克海向西邊的網走前進

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鐵軌的一側就是鄂霍次克海,很神奇,以前念書時那個遠到不知道在哪裡的鄂霍次克海,竟然就近在眼前

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就在海濱的原生花園站,有不少遊客,一行人拉著大行李不方便上下,不然應該在這邊看看濱海的花園

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抵達終點網走站,月台都會有著名景點的指示牌

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網走站很樸實的外觀

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東橫Inn就在車站對面,應該沒有比這間離車站更近的東橫Inn了吧

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飯店Check In以後四處走走,和鐵路平行的河道兩岸景致

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決定趁天色還未全暗跑一 趟北濱站,沿途經過只有個小候車室的鱒浦站

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下車後目送繼續往前行駛的電車,趁往回班車到站前的空檔,拍幾張北濱站的照片

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北濱站的海岸景致

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從月台這邊看進去小小的候車室,牆面貼滿了到訪遊客留下的便利貼,也算是北濱站的特色

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這邊是靠站外的候車室入口

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沿著海岸向前延伸的鐵道盡頭燈火闌珊處就是網走市區

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這邊到了二三月就可以欣賞著名的鄂霍次克海流冰

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小小逗留20分鐘,再搭上回程電車進網走市區

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去最靠近東橫Inn的超市張羅晚餐,橋畔有燈飾造景

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趁打烊前來補貨,幾乎沒什麼熟食,但是在怎養,總買得到泡麵就是了

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不過意外發現這個北海道限定,哈密瓜口味的加味啤酒,整趟路跑了那麼多超市,第一次發現這個新口味,一定要帶一瓶回去嘗個鮮

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這天算是最悠閒的行程,整天泡在硫磺山,甚至有點乏味,主要是這天的天氣剛好太熱了,少了泡湯的興致和體驗,下次可以從釧路租車去釧路溼原,硫磺山,阿寒湖,摩周湖,屈斜路湖,再到網走還車,這樣可以玩得比較盡興,也可以多留一天租車去知床半島,把道東在玩得透徹一點.不過能看到鄂霍次克海並造訪最北的海岸車站北濱站,也是值回票價了

 

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