山海玩人

2017.7.16-2017.7.23共八天日本本州中部地區自由行的第三天,用阿爾卑斯高山松本5日周遊券的第一天,從富山直奔高山,大夥不是很耐走,逛宮川周圍幾個著名景點,宮川早市,櫻山八幡宮,再往回走到三町傳統建築保存區,午餐後到高山陣屋,就折返JR高山站,幾個較遠一點的點,像是高山城跡和民俗村,就沒繞過去了.下午到飛驒古川,也是在車站附近走一小圈,本光寺,白壁土藏街,瀨戶川,太鼓之里,縣政府圖書館,再跨越鐵軌到另一邊的美術館外面照照相,就折返飛驒古川站搭車返回富山

這幾天弟弟一家人也在富山金澤這個區域繞,剛好這天晚上落腳富山,所以晚上回到富山就相約一起吃飯,在台灣除了回家,幾乎沒有約到外面吃過飯,反而在日本才有這樣的機緣.上次5月來的時候,則是在兼六園巧遇高中摯友,看來這兩年大家都不約而同到中部地區旅遊,愈來愈熱門

第一節車廂是8號車,這節車廂是指定席,可以透過玻璃看到前面的景色.周遊券在五日內有四次使用指定席劃位的機會,有四個格子,劃過一次位就在一個空格蓋車站的戳記章,這天來回兩趟,富山到高山還有飛驒古川回富山,都要搭一個半鐘頭的車,所以前一天就先到富山站的票務中心劃好座位,用掉兩次劃位的機會,只要有確定行程,提前幾天去劃位比較保險

有另外一行人是拖著大行李上車,可能是拿著周遊券繞中部地區一圈,所以要繼續往高山岐阜方向移動,不走回頭路,有好有壞,省時間,但是要一直拖著行李跑,會比較辛苦,我們是定點再輻射出去鄰近的地點玩,比較花時間,但比較省力,八天只換三四次飯店

2017.7.16-2017.7.23共八天日本本州中部地區自由行的第二天,先從富山搭高速巴士到白川鄉合掌村,在合掌村待到下午,自己一人代表搭巴士到高山站換JR阿爾卑斯高山松本5日券,其他人稍晚直接從合掌村回富山,再去富岩運河環水公園,造訪擁有最美河景的星巴克

5月份那次來除了中部地區還去了中國地區,一共待了16天,所以買JR 14天券,可以直接在富山站的JR票務中心換14日券,但是JR阿爾卑斯高山松本5日券是西日本鐵道公司發行的,只能在大阪名古屋換券,整個中部地區的北部,只有高山站提供換券服務,以後可能要思考是不是名古屋進出比較方便,就不用花半天時間跑這一趟

富山站對面的噴水廣場,每隔一段時間就會噴水一次,不常看到,在富山前後幾次住了約有10晚,只看過兩次

2017.7.16-2017.7.23共8天立山合掌村高山松本名古屋的自由行,搭一大早華航到富山,先到東橫Inn辦理住房,下午搭巴士直達金澤兼六園,再沿著金澤城公園走出來,到近江町市場,嘗過海鮮丼飯,步行到金澤車站,周邊逛了一下拍拍照,再搭巴士回富山,結束很充實的第一天行程

五月時跑了一次類似的行程,但那時的立山雪牆是大熱門,這附近擠滿了觀光客,暑假來沒那麼多遊客,反而有比較好的旅遊品質

夏日清晨太陽很早就露臉,華航飛富山的登機門在平面,可以很清楚看到停機坪上的長榮Hello Kitty塗裝機

2017立山金澤山陰山陽自由行最後一天照例是大阪購物行程,前往道頓堀心齋橋購物,中午回飯店取行李去機場報到前,先吃碗台灣時下很夯的一蘭拉麵再走,道頓堀本店只排了幾個人,不到10分鐘就進店用餐,比起台灣剛開幕時動輒要排兩三個小時,都可以飛到日本了

因為JR 14日券還有最後一天可以用,就不再買比較近的地鐵票搭地鐵,稍微走一小段路到JR天王寺站,把JR 14日券的效用發揮到極致,這也是第一次搭JR在大阪市區內穿梭

搭大阪環狀線,搭乘的人不比地鐵少

2017立山金澤山陰山陽共17天自由行的第16天,繼前一天再次往四國移動,到南邊的高松市,來個栗林公園半日遊,再回到岡山,下午離開岡山前,造訪岡山後樂園,晚上才移動到新大阪

再次從岡山到四國,先搭快車到高松站,再往回搭一站到栗林公園

車站出來一小段路就到栗林公園後面的入口

2017立山金澤山陰山陽共17天自由行的第15天,從岡山到四國的門戶香川縣,換車到大步危,先到祖谷藤蔓橋,再回大步危搭遊覽船欣賞峽谷,在這邊吃過午餐,到隔壁遊覽船家經營的大步危觀光溫泉飯店泡湯,下午才搭車北返至琴平站,爬上有1368階的金刀比羅宮奧社,最後搭乘麵包超人塗裝的觀光列車返回本州的岡山,又是意外在電車上欣賞到夕陽美景,已經是此行第四次看到的夕陽落日了

大步危觀光遊覽船和溫泉飯店的老闆對台灣非常友善,除了每年親自到台灣挑選數名觀光系學生到這邊實習,所有員工都穿著"我愛台灣"T-Shirt,揮舞著國旗,對台灣來的遊客熱情招待,中日台三語夾雜,老闆娘還會唱台語歌曲助興,那不是日本那種客氣制式對客人的禮貌而已,真的要出自內心的喜愛才能有表現出這樣的情誼,相信能讓來過這邊的台灣人有滿滿的感動

先從岡山搭電車跨過瀨戶內海到四國出入本州的門戶,香川縣坂出市,從這邊換往南走的路線到大步危站

2017.5.8-5.24共17天的立山金澤山陰山陽自由行第14天,繞了鄰近岡山的幾個景點,先往西南到日本的貓村,尾道,逛商店街,走上山坡貓之細道,千光寺,瞭望台欣賞尾道瀕瀨戶內海的山海景觀,中午回岡山旁的倉敷,到緊鄰JR倉敷站的Outlet午餐血拚,下午到這幾年很夯的美觀地區,逛舊街市,沿著水道散步後回車站,還巧遇途經的商店街自己舉辦的小祭典,又是充實愉快的一天

上午先從岡山搭一站新幹線到福山,轉搭山陽線到尾道,不能直接搭到新幹線新尾道站,距離要去的舊街道,貓之細道和千光寺很遠,靠步行沒辦法了

從車站就可以看到後方山頭上有座像天守的建築

2017.5.8-5.24共17天的立山金澤山陰山陽自由行第13天,全天都在宮島,早上離開新山口往廣島移動,安置好行李後轉車到宮島口,搭船往日本三景之一的宮島,正值退潮,先到大鳥居拍照,接著搭纜車上獅子岩,從獅子岩爬上彌山頂,從另一邊往下到大聖院,逛了大聖院後到嚴島神社和旁邊的大願寺,爬上小山頭上的五重塔和千疊閣,算是大致走完宮島,回到廣島,走往平和紀念公園參觀原爆點,回程搭路面電車回廣島車站取行李,再搭新幹線到岡山西口東橫Inn,結束此行第一天山陽的行程

離開住了兩晚的新山口東橫Inn,搭新幹線前往廣島站

從廣島站換JR到宮島口站,陽光普照,變得非常炎熱,和一開始來去立山黑部的雪牆比,溫度至少高了20度以上

2017立山金澤山陰山陽第12天從已經出來到山陽的新山口,前往旁邊美彌市的秋芳洞秋吉台,下午回到新山口,搭上山陰地區沒有久違了的新幹線,直奔關門海峽另一邊的九州博多,趁團友在Yodobashi看電氣時,在美食街火速嗑了碗博多拉麵,傍晚到九州最北的北九州市小倉,轉車到門司港看落下海峽對岸本州下關市的夕陽,結束一天的行程

新山口站連接通道一側的綠牆

搭JR到山口站,換前往秋芳洞的巴士,從這邊的時刻表才發現,其實新山口就是巴士的起站,不一定要到山口來搭,不過估計火車應該還是比巴士快一點吧,又能多到一個JR車站

2017.5.8~5.24日本本州中部山區到西部山陰山陽地區共17天環半島行程,第11天從出雲市再度往西移動,到新山口,在益田轉山口線,就算離開山陰海岸,往下切到山陽區域了.山口線上造訪了有山陰小京都之稱的津和野,下午往前到湯田溫泉,傍晚離開湯田溫泉繼續到新山口站

從出雲站出發往西前往益田站,這是此行最後一眼看到日本海的沿岸

抵達益田站,這裡已經是此行在山陰最西的一站

2017.5.8~5.24日本本州中部山區到西部山陰山陽地區共17天環半島行程,第10天在松江這邊打轉,先搭巴士到松江城,接著走到旁邊的宍道湖溫泉,買一畑電車3日券,到松江花鳥園,賞花鳥表演,悠閒午餐,傍晚再繼續搭往出雲大社,從出雲大社搭巴士離開,中途看到一家大超市,大夥決定下車補貨,再搭一個鐘頭後的末班車回出雲站

JR出雲站,因為出雲大社所在地的關係,站體前方的迴廊門廳也設計成像神社的外觀

搭JR到松江站,從松山站前搭巴士到松江城旁

2017.5.8~5.24日本本州中部山區到西部山陰山陽地區共17天環半島行程,第九天在山陰地區的中心區域島根縣松江市附近探索,從前兩天晚上下榻的鳥取市東橫Inn出發,到由良站,柯南作者青山剛昌的故鄉,接著到境港,鬼太郎的故鄉,這天儼然是動漫之旅,傍晚前進松江市,到宍道湖看夕照,才繼續移動到也是要連續下榻兩晚的島根縣出雲市東橫Inn

由良是小站,快車不停,先搭快車到倉吉,再從倉吉搭幾站到由良站,柯南的作者青山剛昌的家鄉

趁著轉車還有幾分鐘的時間到站外繞一繞,這是倉吉站前倉吉的塑像

2017.5.8~5.24日本本州中部山區到西部山陰山陽地區共17天環半島行程,第八天算是抵達正式山陰地區第一天的行程,之後會沿著日本海這岸一路往西南走.第八天有兩個主要行程,鳥取砂丘和浦富海岸,上下午各跑一個地方,不會很趕,而且可以玩得比較深入

一早還不到八點,從鳥取站出發,到火車站旁邊的巴士總站搭巴士前往鳥取砂丘

四號月台是岩井線,搭往砂丘.岩井方向的巴士

2017.5.8~5.24日本本州中部山區到西部山陰山陽地區共17天環半島行程,第七天離開米原繼續往西走,到京都北邊靠日本海的丹後地區,天橋立,日本三景之一,傍晚西舞鶴站等車的空檔,跑了一趟舞鶴公園,再往西到鳥取,正式進入中國山陰地區

從米原搭往西走的新幹線到京都,對面月台則是往東到東京方向的新幹線列車

這次的京都只是過境,沒有停留,在米原先買好兩段車票,就不用出月台再買一次票,時間上才夠順利轉乘

2017.5.8~5.24日本本州中部山區到西部山陰山陽地區共17天環半島行程,第六天離開富山,移動到琵琶湖畔的米原,途經鯖江市和長濱市,到鯖江西山公園賞杜鵑花,到長濱則是搭乘水陸兩用船暢遊琵琶湖和湖畔的長濱城,最後到離米原往東只有一站的醒井宿看琵琶湖疏水道的梅花藻

鯖江在福井以南,位在北陸往南到京都地區的交通要道上,西山公園旁還有個"道之站"公路休息站.鯖江車站人員不肯讓我們放二十幾個人的行李,只好留下一人,其餘團員前往417道路旁的西山公園,欣賞滿園的杜鵑

沿著公園斜坡往上延伸,栽種的都是杜鵑花,這也是鯖江市西山公園的最大特色

2017.5.8~5.24日本本州中部山區到西部山陰山陽地區共17天環半島行程,第五天往北陸地區最旁邊的金澤過去,經過高岡,造訪高岡大佛和古街道,接著到此行另一個重點,金澤兼六園,回到近江町漁市場吃海鮮晚餐後,再回到富山,由於已是此行最後一晚停留在富山,晚上搭了一趟小繞富山一圈的路面電車路線,過過搭路面電車的癮

車站對面廣場邊的花圃,種滿了一大片的杜鵑,難得有那麼燦爛的陽光,拍個照留念

早上剛駛離富山站的路面電車,有好幾個款式,這是最新款的

2017.5.8~5.24日本本州中部山區到西部山陰山陽地區共17天環半島行程,第三天從立山上雪之大谷,再下到另一邊的長野,第四天早上先逛長野善光寺,信州地區最富盛名佛寺,14天JR PASS開始用,從長野到旁邊的松本,吃過午餐逛完松本城後,再回到長野,搭新幹線往南到輕井澤,在輕井澤待到Prince Shopping Plaza Outlet關門,再搭新幹線往北到富山,有新幹線真的快可以達成從東京當圓心的日本一日生活圈了

從車站旁的東橫Inn往善光寺方向走,會經過一個長野舉辦過冬季奧運留下的紀念碑

沿路公園內的紫藤正盛開著,關東地區紫藤季正要結束,感覺日本海這邊紫藤會再稍微比較晚個一周

2017.5.8~5.24日本本州中部山區到西部山陰山陽地區共17天環半島行程,第三天是此行最令人期待的立山黑部,一整天跨越日本的阿爾卑斯山脈,從山腳這端的富山市爬升2,500公尺到最高點室堂,看高達19公尺的雪牆,再從另一邊下到平地,一天之內完成整個行程,共使用八種不同交通工具,正中午在最高點室堂只有5度的低溫,溫度的變化將近15度,是很難得的體驗

立山黑部交通套票不能事先預購,要當天在窗口排隊才能買,一大早還沒吃早餐就趕來排隊,希望能搶到比較早從立山車站到美女平的纜車票,這樣能在山上雪牆待久一點的時間,也只有這段的車票是有排時間的,其他各段就隨到隨搭

本來以為是7:00才開始賣票,沒想到6:50就開始營業了,雖然已經提早到6:30就去排隊,前面已經大排長龍,還好站務人員有提早賣票,還是趕得及第一班車

2017.5.8~5.24日本本州中部山區到西部山陰山陽地區共17天環半島行程,第二天也是重頭戲,白川鄉合掌村,一整天徜徉在合掌村,回到富山車站的向晚時分,再跑一趟富山運河公園,看河邊星巴克在夕陽下的美景和點燈後的夜景,才結束這個行程很幽閒的一天

富山站比較特別的是路面電車的月台直接共構在車站的一樓,上面是JR和新幹線的月台和鐵道,下面垂直交叉的是路面電車的月台和鐵道,很奇特的畫面,好像立體的火車平交道

車站另一邊前面圍繞著超過半圓車道的部分是巴士站,月台就沿著弧型車道一路向前延伸過去

2017.5.8-5.24日本本州中部到西部山陰山陽中國地區共17天環半島行程,第一天上午華航直飛富山,下午來個富山市區半日遊,先往南到富山城跡公園,再折返車站往北到運河環水公園,造訪有最漂亮河景的星巴克,結束此行第一天的行程

華航直飛富山,每天都有一班,早上去下午回,早上7:10起飛,櫃台很忙,有三個航班在Check In.因為報到時間是清晨5:10,本來想搭計程車到車站搭國光客運,後來還是叫機場送機共乘比較方便

到日本有一小時的時差,到富山已經快接近中午12點,機場很小,不繁忙,很快就可以通關